Motoro estas unu el la ĉefaj partoj de aŭtomobilo.Nuntempe, la motoro uzata en aŭtomobilaj partoj ne nur havas grandajn ŝanĝojn en kvanto kaj vario, sed ankaŭ havas grandajn ŝanĝojn en strukturo.Laŭ statistiko, ĉiu ordinara aŭtomobilo estas ekipita per almenaŭ 15 aroj da mikro specialaj motoroj, altrangaj aŭtoj havas 40 ĝis 50 arojn da mikro specialaj motoroj, luksaj aŭtoj estas ekipitaj per preskaŭ 70 ĝis 80 aroj da mikro specialaj motoroj.Nuntempe, ĉinaj diversaj aŭtopartoj kun motorproduktado havas preskaŭ 15 milionojn da unuoj (statistiko ĝis la fino de 1999), inkluzive de ventumilo motoro ĉirkaŭ 25%, viŝila motoro ĉirkaŭ 25%, startmotoro ĉirkaŭ 12,5%, generatoro ĉirkaŭ 12,5%, pumpmotoro proksimume 17%, klimatizila motoro ĉirkaŭ 2,5%, alia motoro ĉirkaŭ 5,5%.En 2000, ekzistis pli ol 20 milionoj da mikrospecialaj motoroj por aŭtopartoj.Motoro uzita en aŭtopartoj estas kutime distribuita en la motoro, ĉasio kaj korpo de la aŭto.Tabelo 1 listigas la motortipojn en la 3 partoj de la altkvalita aŭto kaj ĝiaj akcesoraĵoj.La apliko de motoro en aŭtomobilaj motorpartoj ĉefe rilatas al la aplikado de motoro en aŭtomobila startigilo, efI-kontrolsistemo, radiatoro de motora akvocisterno kaj generatoro.2.1 Apliko de motoro en Aŭto-Startigilo Aŭto-startilo estas elektra ekfunkciiga mekanika aparato de aŭtomobila motoro.Ĝi estas nemalhavebla kaj grava parto de aŭtomobilo, kaj ĝi ankaŭ estas vaste uzata en traktoroj, motorcikloj kaj aliaj veturiloj.En ĉi-supra veturilo, kiam la startigilo estas funkciigita far DC, granda tordmomanto estas generita, kiu movas la motoran krankoŝafton por komenci la veturilon.Startigilo konsistas el reduktilo, kluĉilo, elektra ŝaltilo kaj DC-motoro kaj aliaj komponentoj (vidu Figuro 1), el kiuj DC-motoro estas ĝia kerno.**** FIG.1 startmotoro La tradicia aŭtomobila startmotoro uzas la elektromagnetan DC-serian motoron.Kun la disvolviĝo kaj apliko de novaj materialoj, ndfeb-maloftaj teraj permanentaj magnetaj materialoj estas ĉefe uzataj en dc-motoro, kiu produktas altan rendimentan maloftan terkonmantan magnetan DC-motoron.Ĝi havas la avantaĝojn de simpla strukturo, alta efikeco, granda ekmomanto, stabila ekfunkciigo, malpli da energia konsumo, sekureco kaj fidindeco, kaj plilongigi baterian vivon, tiel ke la tradicia elektromagneta startigilo estis ĝisdatigita.Por renkonti la aŭton en 0,05 ~ 12L-movo, ununura cilindro al 12.
1, maldika kaj mallonga
La formo de aŭtomobila mikro-speciala motoro evoluas al la direkto de plata, disko, malpeza kaj mallonga, por renkonti la bezonojn de la specifa medio de aŭto.Por redukti la grandecon, unue konsideru la uzon de alt-efikeca Ndfeb permanenta magneta materialo.Ekzemple, la pezo de 1000W ferrita startigilo estas 220g, kaj la pezo de ndfeb magneto estas nur 68g.La startmotoro kaj generatoro estas desegnitaj kiel tutaĵo, kio povas redukti la pezon je duono.Rekt-kurantaj permanentaj magnetaj motoroj kun disko-tipaj drato-volvaj rotoroj kaj presitaj bobenaj rotoroj estis evoluigitaj hejme kaj eksterlande.Ili ankaŭ povas esti uzataj por malvarmigo kaj ventolado de motora akvocisterno kaj kondensilo de klimatizilo.Plata permanenta magneta paŝomotoro povas esti uzata en aŭtomobila rapidometro, mezurilo kaj aliaj elektronikaj ekipaĵoj, lastatempe, Japanio enkondukis ultra-maldika centrifuga ventumilo motoro, dikeco estas nur 20mm, povas esti instalita en la kadro muro surfaco estas tre malgrandaj okazoj por ventolado kaj malvarmigo.
2, alta efikeco
Ekzemple, post la plibonigo de la reduktilo strukturo de la viŝila motoro, la ŝarĝo sur la motoro lagro estas multe reduktita (reduktita je 95 procentoj), la volumo estas reduktita, la pezo estas reduktita je 36 procentoj, kaj la tordmomanto de la motoro. estas pliigita je 25 procentoj.Nuntempe, plej aŭtomobila mikro-speciala motoro uzas feritan magnetŝtalon, kun ndfeb-magneta ŝtalo kostefika plibonigo, anstataŭigos feritan magnetŝtalon, faros aŭtomobilan mikro-specialan motoron pli malpeza, alta efikeco.
3, senbroso
Konforme al la postuloj de aŭtokontrolado kaj aŭtomatigo de veturado, redukto de malsukcesa indico kaj elimino de radio-interfero, sub la subteno de alt-efikecaj permanentaj magnetaj materialoj, potenca elektroniko kaj mikroelektronika teknologio, disvolvos diversaj permanentaj magnetaj DC-motoroj vaste uzataj en aŭtomobilo. al la senbrosa direkto
Afiŝtempo: Jun-27-2022